Ford Ranger 2012> Marş Motoru AB3911000BA

Ford Ranger 2012> Marş Motoru AB3911000BA

• Uyumlu Modeller, Kasalar & Model Yılları:

  • Ford Ranger T6 Kasa 2012> Sonrası Modeller: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 ve Sonrası Model Yılları (2.2 TDCi ve 3.2 TDCi Duratorq Motorlu Tüm Seçenekler İçin Uyumlu)

• Orijinal Parça ve Referans Numaraları:

  • OEM Kodu: AB39 11000 BA (AB39-11000-BA)

  • Finis Numarası: 1720325

• Yedek Parça Amacı: Marş Motoru / Dinamosu (Aküden Aldığı Güçlü Elektrik Akımıyla Volan Dişlisini Çevirerek Motorun İlk Çalışma Hareketini Sağlayan Ana Marş Sistemi)

• Durumu: Sıfır, Kutusunda, Ambalajlı ve Montaja Hazır

Ürün Özellikleri ve Avantajları

• AB39 11000 BA / 1720325 Kodlarına Birebir Uyum: 2012 sonrası üretilen Ford Ranger 2.2 ve 3.2 dizel motorların blok üzerindeki marş yuvasına, volan dişli flanş hattına ve elektrik kablo soket girişlerine milimetrik oturur. Orijinal fabrika standartlarında üretilmiş olup; ustanız montaj esnasında hiçbir zorlama, kaynak veya torna işlemiyle uğraşmaz, doğrudan yerine oturur.

• Ağır Arazi ve Kış Şartlarına Uygun Yüksek Marş Akımı: Zorlu kış şartlarında, motor yağı kalınlaşmışken bile Ranger motorunu rahatça çevirebilecek yüksek dönme torku üreten güçlendirilmiş iç sargılara ve kömür yataklarına sahiptir. Aküyü yormadan hızlı ve güvenli bir ilk çalıştırma sağlar.

• Uzun Ömürlü Ağır Hizmet Tipi Gövde: Ranger araçların pick-up kullanım yoğunluğu, ticari şartlar ve şantiye ortamları dikkate alınarak ısıya, toza, çamura ve suya dayanıklı korunaklı gövde yapısına sahiptir. Kömür bitmesi, marş kaçırma veya dişli sıyırma gibi kronik sorunları kökten çözer.

Ne Zaman Değiştirilmelidir?

1. Marş Basarken Gelen "Tık" Sesi ve Motorun Dönmemesi: Anahtarı çevirdiğinizde veya marş butonuna bastığınızda sadece bir "tık" sesi geliyor ama motor hiç dönmüyorsa; marş otomatiği arızalanmış, kömürler bitmiş ya da marş motoru içten kilitlenmiş demektir.

2. Marş Motorunun Boşa Dönmesi ve Kaçırma Sesi: Marşa bastığınızda motor boşa dönüyor gibi yüksek bir vınlama sesi geliyor ama motoru çevirmiyorsa, marş dişlisi (bendix) aşınmış veya volan dişlisini yakalayamıyor demektir.

3. Çok Yavaş ve Zorlanarak Dönme (Akü Sağlam Olduğu Halde): Akünüz yeni ve şarjı tam olduğu halde motor sanki akü bitikmiş gibi çok ağır, nazlı ve zorlanarak dönüyorsa marş motorunun iç yatakları (burçları) aşınmış ve motor içten kasıyor demektir; acilen yenilenmelidir.

• Aynı Gün Kargo: Hafta içi saat 16:00'ya kadar, Cumartesi günleri ise saat 12:00'ye kadar verilen tüm siparişleriniz aynı gün güvenli ve faturalı bir şekilde ambalajlanarak anlaşmalı kargoya teslim edilir.

• Güvenli ve Sağlam Paketleme: Ağır ve mekanik bir parça olan marş motoru; kargo sürecinde düşme, fırlatılma veya darbe alma risklerine karşı orijinal kutusunun içinde koruyucu köpüklerle desteklenip, dışından kalın havalı pıt pıt poşetlerle çok katmanlı sarılarak sıfır hata ile adresinize sevk edilir.

• Taksit İmkanı: Web sitemiz üzerinden yapacağınız tüm yedek parça alışverişlerinde kredi kartlarına taksit seçeneklerinden yararlanabilirsiniz.

• Geniş Stok Güvencesi: Listelediğimiz tüm yedek parçalar dükkanımızda fiziki olarak stokta mevcuttur; tedarik süreci bekletilmeden doğrudan dükkandan sevk edilir.

• Şase Numarası ile Doğrulama: Yanlış parça sipariş etme riskini sıfıra indiriyoruz. Ford Ranger grubunda model yılı geçişlerinde, motor hacmine (2.2 / 3.2) veya şanzıman tipine (Manuel / Otomatik) göre marş motorunun diş sayısı, kW (güç) değerleri ve bağlantı kulak yapıları farklılık gösterebilir. Alışveriş öncesinde aracınızın şase numarasını bizimle paylaşarak AB39 11000 BA referanslı marş motorunun aracınıza %100 uyumluluğunu uzman ekibimize teyit ettirebilirsiniz.