Ford Focus 1998-2005 Silindir Kapak Isı Sensörü 2.0 Zetec E İthal 988F6G004DB

Ford Focus 1998-2005 Silindir Kapak Isı Sensörü 2.0 Zetec E İthal 988F6G004DB

• Uyumlu Modeller, Kasalar & Model Yılları:

  • Ford Focus Mk1 (1998-2005): 1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005 Model Yılları (Sedan, Hatchback ve Station Wagon Kasalar)

• Motor Seçeneği: 2.0 16V Zetec-E Benzinli Motorlar (1.4, 1.6 veya 1.8 Motor Tipleri İle Bağlantı Dişi ve Değer Farklılıkları Olabilir)

• Konum ve Bölge: Motor Bölmesi / Silindir Kapağı Üstü (Cylinder Head Temperature - CHT Sensor)

• Orijinal Parça ve Referans Numaraları:

  • OEM Kodu: 988F 6G004 DB (988F-6G004-DB / 988F6G004DB) / 988F 6G004 DA

  • Finis Numarası: 1108931 / 1068889

  • Üretici / Marka: İthal (Orijinal Ekipman Standartlarında Üretim)

• Yedek Parça Amacı: İthal Silindir Kapak Isı Sensörü (Doğrudan silindir kapağı üzerindeki metal sıcaklığını ölçerek motor kontrol ünitesine (ECU) veri aktaran, motorun hararet dengesini ve yakıt-hava karışımını düzenleyen sensördür)

• Durumu: Sıfır, Kutusunda, Ambalajlı ve Montaja Hazır (Sızdırmazlık contası, bağlantı soketi ve dişli gövdesi sıfır ambalajında)

Ürün Özellikleri ve Avantajları

• Zetec-E 2.0 Motor Yapısına Birebir Uyum: Focus Mk1 2.0 Zetec-E motor bloğunun silindir kapağı sensör yuvasına milimetrik oturur, soket yapısı orijinal tesisatla tam entegre çalışır.

• 988F 6G004 DB Kodlu Tam Uyum: Doğrudan soğutma sıvısını değil silindir kapağındaki metal sıcaklığını (CHT) okuyan hassas dirençli iç elemanlara sahiptir.

• Hızlı ve Doğru Sıcaklık İletimi: Motorun anlık sıcaklık değişimlerini araç beynine (ECU) ileterek radyatör fanının zamanında devreye girmesini ve hararet riskinin önlenmesini sağlar.

• Korozyona ve Yüksek Isıya Dayanıklı Gövde: Motor kapağındaki aşırı sıcaklığa ve dış şartlara dayanıklı pirinç/alaşım gövde yapısı sayesinde uzun ömürlü kullanım sunar.

Hangi Durumlarda Yenilenmelidir?

1. Hararet Göstergesinde Düzensizlik ve Yanıltıcı Değerler: Gösterge panelindeki ısı ibresinin aniden yükselmesi, dalgalanması veya hiç kıpırdamaması.

2. Motor Arıza Işığının Yanması (Check Engine): ECU’nun silindir kapağından mantıksız sıcaklık verisi alması sonucu arıza lambasını yakması ve zengin/fakir karışım hatası vermesi.

3. Radyatör Fanının Zamansız Çalışması: Fanın motor soğukken bile yüksek devirde çalışması veya motor ısındığı halde devreye girmemesi.

• Aynı Gün Kargo: Hafta içi saat 16:00'ya kadar, Cumartesi günleri ise saat 12:00'ye kadar verilen tüm siparişleriniz aynı gün güvenli ve faturalı bir şekilde ambalajlanarak dükkandan doğrudan anlaşmalı kargoya teslim edilir.

• Güvenli ve Korumalı Paketleme: Hassas soket ve dişli yapısına sahip bu ithal silindir kapak ısı sensörü; kargo sürecinde darbe almaması ve pinlerinin eğrilmemesi için özel koruyucu muhafazalı kutusunda sevk edilir. Dışı kat kat havalı poşetlerle sarılarak sevk edilir.

• Taksit İmkanı: Web sitemiz üzerinden yapacağınız tüm yedek parça alışverişlerinde kredi kartlarına taksit seçeneklerinden yararlanabilirsiniz.

• Geniş Stok Güvencesi: Listelediğimiz tüm yedek parçalar dükkanımızda fiziki olarak stokta mevcuttur; tedarik süreci bekletilmeden doğrudan dükkandan sevk edilir.

• Şase Numarası ile Doğrulama: Yanlış parça sipariş etme riskini ortadan kaldırıyoruz. Ford Focus Mk1 araçlarda motor hacmine (1.4, 1.6, 1.8, 2.0 Zetec) ve sensörün soğutma suyunu mu yoksa silindir kapağını mı okuduğuna göre parçalar değişkenlik gösterebilir. Alışveriş öncesinde aracınızın şase numarasını bizimle paylaşarak 988F 6G004 DB / 1108931 referanslı ithal silindir kapak ısı sensörünün aracınıza %100 uyumluluğunu uzman ekibimize teyit ettirebilirsiniz.