Ford Escort 1.6 - 1.8 Zetec Devirdaim Su Pompası (1991-2000) - ME928X 8591 A1B

Ford Escort 1.6 - 1.8 Zetec Devirdaim Su Pompası (1991-2000) - ME928X 8591 A1B

1991-2000 yılları arasında üretilen 1.6 16V ve 1.8 16V Zetec (CLX) motorlu Ford Escort modelleri için özel olarak üretilen bu devirdaim (su pompası), motor soğutma sıvısının blok, silindir kapağı ve radyatör arasında kusursuz bir şekilde sirkülasyon yapmasını sağlayarak aracınızı hararet riskine karşı maksimum koruma altına alır. Piyasada Escort CLX su pompası, Escort Zetec devirdaim veya Escort 1.6 16V enjeksiyonlu su pompası olarak da bilinen bu ürün, ME928X 8591 A1B parça numarasıyla Zetec motor bloğu üzerindeki montaj yuvasına ve triger kayış hattı eksenine birebir uyum sağlar.

Ürün, yüksek devirlerdeki su basıncına dayanıklı iç mil rulman yapısına ve aşınmaya/korozyona karşı dirençli metal kanatçık mimarisine sahiptir.

• Uyumlu Modeller: Ford Escort CLX (16 Valf Zetec Motorlu Tüm Gövde Tipleri)

• Motor Seçenekleri: 1.6 16V Zetec ve 1.8 16V Zetec Motor Grupları

• Uyumlu Model Yılları: 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000

• Malzeme Yapısı: Yüksek Mukavemetli Alüminyum Döküm Gövde ve Karbon-Seramik Sızdırmazlık Keçesi

• Montaj Pozisyonu: Motor Bloğu Üzeri (Triger Eksantrik Kayış Hattı Kontrollü)

• Parça Numarası: ME928X 8591 A1B (ME928X-8591-A1B)

• Durumu: Sıfır, Kutusunda, Sızdırmazlık Contasıyla Birlikte Montaja Hazır

Ürün Özellikleri ve Avantajları

• Birebir Zetec Blok Uyumu: Ford Escort 1.6 ve 1.8 Zetec motorların orijinal blok yuvasına milimetrik oturur. Gövde üzerindeki flanş yapısı ve cıvata delikleri tam eksenindedir; montaj esnasında usta zorlamaz, kasıntı yapmaz ve triger kayış hizasını milim saptırmaz.

• Yüksek Basınçlı Su Sirkülasyonu: Zetec motorun çift eksantrikli (DOHC) yapısının ihtiyaç duyduğu yüksek soğutma debisini karşılayacak şekilde optimize edilmiş pervane (kanatçık) tasarımına sahiptir. Motorun rölantide de yüksek devirde de hararetini dengede tutar.

• Üstün Sızdırmazlık ve Rulman Teknolojisi: İç rulman yatağı yüksek devir ve ısıya dayanıklı özel gres dolguludur. Karbon-seramik iç mil keçesi sayesinde antifrizli suyun rulmana sızmasını veya dışarı kalarak su eksiltmesini tamamen engeller.

Ne Zaman Değiştirilmelidir?

1. Triger Seti Değişim Periyotlarında: Devirdaim pompası triger kayış hattından tahrik aldığı için, rulman ömrü ve sızdırmazlık emniyeti açısından her triger seti değişiminde (periyodik olarak) yenilenmesi usta ve fabrika tarafından kesinlikle tavsiye edilir.

2. Motor Ön Kısmından Gelen Bilye Uğultusu: Devirdaim iç rulmanının aşınması veya içindeki gresin bitmesi sebebiyle motor çalışırken triger tarafı kayış hattından "bilye ötmesi", uğultu veya metalik tıkırtı seslerinin gelmesi durumunda.

3. Tahliye Deliğinden Su/Antifriz Sızıntısı: Devirdaim pompasının alt kısmında bulunan tahliye deliğinden veya blok bağlantı contasından dışarıya doğru yeşil/kırmızı antifriz sızıntılarının (kurumuş tortuların) görülmesi durumunda.

• Aynı Gün Kargo: Hafta içi saat 16:00'ya kadar, Cumartesi günleri ise saat 12:00'ye kadar verilen tüm siparişleriniz aynı gün güvenli bir şekilde paketlenerek kargoya verilir. Devirdaim grubu sızdırmazlık içeren hassas ürünlerimiz darbelere ve ezilmelere karşı ekstra korumalı kalın ambalajlarla sevk edilir.

• Taksit İmkanı: Web sitemiz üzerinden yapacağınız tüm alışverişlerde kredi kartlarına taksit seçeneklerinden yararlanabilirsiniz.

• Uygun Fiyat ve Kaliteli Ürün: Ford yedek parça piyasasında yüksek malzeme kalitesine sahip ürünleri, doğrudan depomuzdan en avantajlı fiyatlarla sizlere ulaştırıyoruz.

• Geniş Stok Güvencesi: Listelediğimiz tüm yedek parçalar dükkanımızda fiziki olarak stokta mevcuttur; tedarik süreci bekletilmeden doğrudan adresinize gönderilir.

• Şase Numarası ile Doğrulama: Yanlış parça sipariş etme riskini sıfıra indiriyoruz. Alışveriş öncesinde şase numaranızı bizimle paylaşarak parçanın aracınıza %100 uyumluluğunu uzman ekibimize teyit ettirebilirsiniz.