Ford Araçlarda Fren Balatasının Bittiği Nasıl Anlaşılır? Değişim Zamanı Belirtileri

Aracınızın fren pedalına bastığınızda, fren kaliperleri balataları dönen diske doğru sıkıştırır ve oluşan sürtünme sayesinde aracınız güvenle durur. Ancak her frene bastığınızda bu balatalar mikron mikron aşınır. Zamanı geldiğinde değiştirilmeyen fren balatası, sadece durma mesafenizi uzatmakla kalmaz, pahalı fren disklerinizi de çizerek size iki katı masraf çıkarır.

Peki, bir Ford kullanıcısı fren balatasının bittiğini sanayiye gitmeden nasıl anlar? İşte en net 5 belirti:

1. Fren Balatasının Bittiğini Gösteren 5 Kritik Belirti

A. Fren Yapınca Gelen Tiz Metal/Sürtünme Sesi (En Net Sinyal)

Frene bastığınızda tekerleklerden ince, tiz bir metalin metale sürtme sesi veya "ıslık" sesi geliyorsa balatanız bitmiş demektir. Birçok kaliteli Ford balatasında (orijinal FoMoCo veya kaliteli muadillerde) metal aşınma uyarısı bulunur. Balata kritik seviyeye indiğinde bu metal parça diske sürterek sizi sesle uyarır. Eğer ses "kazıma" veya "gıcırtı" sesine döndüyse, balata tamamen bitmiş ve diski çizmeye başlamış demektir!

B. Fren Pedalının Yumuşaması ve Aşağıda Kavraması

Fren pedalına bastığınızda eskisi gibi sert ve yukarda değil de, daha yumuşak hissediyor ve pedal neredeyse tabana kadar iniyorsa balata kalınlığı azalmış demektir. Balata inceldikçe hidrolik pistonları daha ileri gitmek zorunda kalır ve bu da pedal hissiyatını yumuşatır.

C. Fren Hidrolik Seviyesinin Düşmesi ve Uyarı Lambası

Kaputu açıp fren hidrolik kutusuna baktığınızda, hidrolik seviyesinin "MAX" çizgisinden aşağı düştüğünü görüyorsanız bunun sebebi %90 oranında balataların incelmesidir. Pistonlar ileri çıktığı için kutudaki yağ sisteme yayılır. Üst segment Ford Mondeo veya yeni nesil Focus/Transit modellerinde bu durum ekranda "Fren Hidroliği Düşük" veya el freni ışığının (kırmızı ünlem) sürekli yanması şeklinde kendini gösterir.

D. Jantların Üzerinde Yoğun Siyah Toz Birikmesi

Ön jantlarınızın üzerinde aşırı derecede siyah, kömür gibi bir toz birikiyorsa bu balatanın aktif olarak aşındığını gösterir. Tamamen bitmeye yakın balatalarda bu tozlanma yerini metal çapaklarına bırakır.

E. Gözle Kontrol (Petek Arasından Bakış)

Aracınız alaşımlı (çelik) janta sahipse, jant kollarının arasından içeriye, tekerleğin arkasındaki kaliperin içine bakabilirsiniz. Diske temas eden balatanın etli kısmının (fren yüzeyi) kalınlığı 3 mm’nin altına indiyse, değişim vakti çoktan gelmiştir.

2. Fren Yapınca Direksiyon Neden Titrer? (Gizli Tehlike: Disk Eğilmesi)

Kullanıcıların en çok düştüğü hata, balata bittiği halde "idare eder" diyerek yola devam etmektir. Bitik balata aşırı ısı üretir. Bu yüksek ısı, fren disklerinin yapısını bozar ve disklerin eğilmesine (balansının kaçmasına) neden olur.

• Eğer yüksek hızda frene bastığınızda direksiyonunuz ve fren pedalınız zangır zangır titriyorsa, diskleriniz eğilmiştir. Bu durumda sadece balata değiştirmek yetmez, disklerin de tornalanması veya yenilenmesi gerekir.

3. Ford Modellerinde Fren Balatası Seçerken Nelere Dikkat Edilmeli?

• Sert Balata vs. Yumuşak Balata: Piyasada çok ucuz satılan bazı yan sanayi balatalar çok sert malzemeden yapılır. Bu balatalar kolay kolay bitmez ama sürekli öter ve fren diskini yiyerek bitirir. Ayrıca fren mesafesini uzatır. Her zaman orijinal FoMoCo (Ford Motor Company) veya Ford'un onayladığı, ses yapmayan yumuşak hamurlu kaliteli markalar tercih edilmelidir.

• Elektrikli El Freni Detayı: Yeni nesil Ford Focus (Focus 3 makyajlı ve Focus 4), Kuga ve Mondeo modellerinde arka frenler elektrikli (düğmeli) el freni sistemine sahiptir. Bu araçların arka balatası değiştirilirken bilgisayara bağlanıp "servis moduna" alınması gerekir. Ayrıca balata yapısı mekanik olanlardan farklıdır.
  
  

  epartsford.com Uzman Tavsiyesi

  Ford araçlarda fren diski ve balatası seçerken motor hacmi, jant çapı (15 inç, 16 inç vb.) ve hatta aracın üretim ayına göre milimetrik çap farkları olur. Örneğin, 1.0 EcoBoost Focus'un ön fren diski çapı ile 2.0 TDCi Mondeo'nun ya da ağır yük taşıyan Transit’in balata yapısı tamamen farklıdır.

  Ustanızla parçanın uymaması sorunu yaşamamak ve can güvenliğinizi riske atmamak için sipariş vermeden önce şasi numaranızı (VIN) bize iletin; aracınızın fabrikadan çıktığı günkü orijinal ölçülerine birebir uyumlu doğru balata ve disk setini hemen gönderelim!